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產品包含:





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工商時報【張佩芬╱台北報導】

交通部昨(1)日火速完成撤銷復興航空航權行政程序,民航局預計下周召開航權分配說明會,如果各航空公司沒有異議,就會發出公文要各公司提航權需求;值得注意的是,在此之前如果有企業願意接收興航,或是進行重整,將是最後機會。

民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權,部內昨日上午立即核可,民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露,原杭州綁花蓮的分配辦法,因為兩岸環境轉變,飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失,將重新配置。

民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明,仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,取得熱門的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

復興航空企業工會在獲知交通部核准收新款回興航航權後,昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去,究竟目前行政院採取的具體作法為何?要求行政院立刻成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案,今日將前往前行政院陳情。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。

民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題哪裡便宜較複雜,民航局決定對國籍航空公司先召開說明會,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線,華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行,其中國內航線部分,由華航子公司華信航空接下台北-花蓮及台中-花蓮航線。業界估計,北花與中花這兩條航線,除了春節大旺季,非旺季一個月虧損上千萬元。

興航的國際線全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司隨時可提出申請,兩岸航線才是真正重點,但因陸客來台限縮越縮越緊,即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好,業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點,先以小型機飛行「度小月」,等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。

民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,預計在今年底前完成航權重新分配,明年2月16日起讓各航空公司正式接手。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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義大利的修憲公投今天(12月5日)結束,根據當地媒體公布的最新出口民調,反對修憲的得票率將近60%,贊成修憲的只有40%左右,得票率差距高達約20%,這場公投也等於是對總理倫齊的不信任投票,倫齊稍早坦承輸掉公投,願意承擔敗選責任,也宣布將提出辭呈。

義大利總理倫齊:「明天(12月6日)下午我會召集內閣到國會,我要感謝我的同仁,大家攜手經歷這段非凡旅程,義大利總統將和我會面,我將向總統馬達雷拉,提出辭呈。」

這場歷史性修憲公投遭到民眾否決,義大利總理倫齊,願賭服輸宣布下台,根據當地媒體出口民調,反對修憲的得票率高達近60%,大贏贊成票多達20%。

羅馬民眾古薩爾提:「我很擔心如果公投沒過,因為政府就會辭職,我不認為反對的那群人裡面,有人有能力可以掌握國家,如果倫齊辭職,真的不知道誰會來接這爛攤子。」

倫齊如果確定走人,將由義大利總統馬達雷拉接手,分析家認為倫齊所屬的民主黨政府,應該會再找一人,擔任看守內閣總理,撐到2018年春天的大選。

不過在野黨堅持,如果公投沒過,應該就要提前選舉,而立場反對修憲的反建制派五星運動和極右派北方聯盟,大獲全勝,讓脫歐聲勢大漲。

CNN記者:「(很多民眾)對歐盟失望透頂,覺得影響他們生活太多,一部分反映在全球化上,一部分是傳統價值觀,或是單純經濟因素。」

這不但對義大利政壇,投下不穩定變數。金融市場,更是惶恐不安。據傳義大利8間銀行,快要倒閉,一共3600億歐元的呆帳,現在要籌資恐怕更加困難。

CNN記者:「也許等今晚過去現在很難說,明早開市反應也許不會像想像中那麼差,但義大利人最好保持信心,畢竟他們投下反對票,必須接受結果。」

修憲公投沒過,外界最擔心的效應還包括極右派崛起,法限定國國民陣線主席馬琳勒朋,立馬在推文上讚揚義大利,這場公投結果無疑為極右派在明年(2017年)的法國總統大選上,打了一劑強心針。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

「指數型權證」開始上路。權證市場有「以小搏大」特性,不少小資族礙於本錢有限,已選擇從成本較低的權證進入股市,而其中指數型權證更因為直接與大盤或類股指數連動,因而免除了選股的困擾,由於現在正處於指數型權證的造市階段,因此券商也開發出不少讓投資人進場時,更能研判趨勢及獲利情況的指標,小資族不妨以此作為參考,進軍權證市場將更為穩當。

舉例來說,目前積極擴張權證市場的群益金鼎證券,即透過電腦系統的設計,讓投資者一方面能即時鎖定盤中大量被買進的權證標的、對於強勢、弱勢股也能即時刪選,另外還開發出所謂的「變動1%」指標,亦即指數漲跌幾點,權證可以變動1%,通常指標數字愈小,代表看對方向時,權證也愈容易獲利,這些都是可令入門者在抓方向時事半功倍的研判方式。

群益金鼎證券衍生性商品部門主管指出,一般而言,看好指數未來漲勢,則買進指數型「認購」權證,若看壞,則買進指數型「認售」權證,是最基本的兩個投資原則,但除此之外,亦有三大原則,作為選擇指數型權證的參考。

首先是如何挑履約價格。該主管即建議,在挑選指數型權證時,由於不同月份的指數型認購及認售權證均有不同的履約價格,一方面深度價外連動性較差,而另一方面,深度價內又發揮不出原來該有的高槓桿特性,因此建議在履約價的選擇上,買進履約價位置若能選在約在當前指數點位上、下一、二檔的條件,則較能兩者兼顧槓桿與連動性。

除了價格,價差也必須考慮。對此群益金鼎證主管分析,權證買賣價差也是投資人的交易成本之一,通常間距越小代表成本越低,流動性好壞也可從五檔委託單量多寡來判斷,如果數量過少,投資人買賣皆不易。

而在履約價格、價差兩者之外,由於權證還有所謂的「時間價值」變數,因此,到期日還有幾天,也是另一項選擇重點。對此群益金鼎證指出,倘若買進距到期日90天以上的指數型權證,由於長天期權證時間價值耗損值較小,即使持權期間較長,也不至於因耗損過多時間價值,而發生看對方向卻虧損的狀況。

小資族在評估自身投資權證的財力時,也有所謂的「1/10法則」。群益金鼎證券衍生性商品部主管對此指出,由於指數型權證是高槓桿的衍生性商品,因此建議投資人可先以總交易資金的10%試水溫,如果買進後標的走勢不如預期,最多只損失總資金10%。

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