搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...

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時下最夯【關於Nixon】



1997年創立於美國加州，多年來為發展極限運動及街頭時尚文化不遺餘力，



NIXON團隊包括許多世界級衝浪、滑板、滑雪選手還有許多DJ或是饒舌歌手，



例如世界知名的滑板選手Tony Hawk Paul Rodriguez，



還有美國饒舌歌手 MOS DEF也是NIXON TEAM的成員之一，

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NIXON的專業設計團隊向來以大膽創新的設計巧思及細節至上的精緻工藝著稱，



深受歐美及日本年輕族群及潮流人士歡迎，並在流行雜誌上大量曝光，



是一個世界級的潮流指標品牌。



































比價

















































★ 商 品 規 格 ★

明星

◆ 品牌

NIXON (美國)

◆ 錶殼

不鏽鋼


◆ 尺寸



直徑4.2cm / 厚1.0cm

◆ 錶帶		當紅網路話題

暢銷排行真皮皮革


◆ 鏡面



強化礦石玻璃鏡面( 耐刮傷 )



◆ 功能



NIXON 以經營精品的概念來經營潮流品牌，在流行手錶中算是相當獨特的，所有錶款都是限定款式，所以在世界各地都造成搶購風潮，這也是為什麼NIXON可以風靡美國及日本。 NIXON想要帶給消費者的不只是一個品牌，而是一種生活型態，希望消費者透過商品而進到NIXON的世界。



◆ 機芯

原廠石英機芯



◆ 防水

100M / 10BAR


◆ 保固



NIXON公司授權代理店



絕非無保障的水貨或平行輸入



買公司貨才享有兩年免費維修保固



購買後皆會附原廠保固卡並印有代理店章全省專櫃皆可享有保固服務



◆ 備註

產品規格描述若有誤差，請以原廠資料為準

















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★ 商 品 附 件 ★



原廠包裝

不同系列有不同專屬錶盒或收藏袋

原廠保固

保證書或保證卡,使用說明書






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國人出國生病就醫，最常見的是感冒，給付最少的則是牙痛。健保署統計近五年國人申請境外疾病自墊醫療費用核退件數，急性上呼吸道感染排名第一，其次為急性支氣管炎、腎衰竭及牙痛；在所有疾病中，牙痛醫療核退金額最低，約僅給付治療費用的三分之一至四分之一，絕大部分要自己付費。

以101年為例，國人因牙齒相關疾病申請境外就醫醫療費用核退案件約7500件，總金額高達3910萬元，但審核後，核付總金額卻僅有780萬元，落差相當大。

健保署醫管組組長林寶鳳表示，國人海外就醫回台申請核退，被打回票、不受理的兩大原因為：單據日期已超過六個月、疾病未符合「不可預期的緊急醫療」。 以牙痛來說，雖屬於「不可預期的緊急醫療」，但依照現行規定，健保署通常只給付第一次緊急處置的治療費用，後續根管治療不會給付。

童綜合醫院急診部主任盧立華表示，對健保署計畫取消海外就醫門診費用返台核退，他舉雙手贊成。

（中央社台北2日電）中國大陸男子孫洪彬日前到河南省鄭州市出差遇上嚴重霧霾。他因此控告鄭州市政府，為他在鄭州所購買的口罩花費索償。他表示，索取口罩費只是形式，最終目的是呼籲設立霧霾賠償專案基金。

北京青年報報導，本身是環保組織「好空氣保衛俠」義工的孫洪彬表示，他11月20日曾去鄭州出差，在該市地標建築二七塔附近感覺「特別嗆」、「霧濛濛的」，經環保部空氣質量平台查詢發現，當天鄭州市的AQI（空氣品質指數）為253，屬於重度汙染。

孫洪彬隨即萌生監督政府的念頭，當晚便擬出行政起訴狀。「之前來過河南幾次，但看到中央環保督察組進駐河南省，他們可以說政府做得不好的地方，那普通民眾也應該站出來監督政府治理霧霾。另外，我覺得自己也應該做點事」。

他主張，大陸依據「環境保護法」及「大氣汙染防治法」規定，鄭州市政府應對本行政區域的環境品質負責，因此請求法院判令被告賠償他購買口罩的費用人民幣32元，並承擔立案訴訟費50元。

孫洪彬說，因為一個口罩打行政賠償官司，看上去有點小題大做，但他追求的是形式上的意義，真實目的是呼籲當地政府設立霧霾賠償專案基金。

中共中央環保督察組今年7月曾進駐河南省，指督察轉辦的案件中，涉及大氣汙染問題較多，而作為全大陸「汙染最重的省會城市之一」，鄭州市未完成2015年的環保責任目標考核，但「經濟社會發展目標考核優秀」。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運將開通，票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元，桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，但因營運成本高，票價明顯較高。

桃園捷運公司今天表示，機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，而A1到A21站，票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，如果「完全」以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，因為營運成本高，但票價明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。

桃園捷運公司表示，票價原則依法規擬訂，並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序，歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連，訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算，以A8林口站到台北為例，如果旅客在上班日搭乘，單趟票價即為54元，天天搭乘更低至每趟38元。

機場捷運指出，捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢，民眾搭乘不須擔心塞車，候車不會日曬雨淋，旅客所享受的服務品質優於客運，捷運票價略高於客運為普遍現象，台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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